튀니지는 현재로서는 전기자동차 운용 비율이 높지 않습니다만, 앞으로 친환경 자동차에 대한 관심과 선호가 증가할 것으로 전망됩니다. 특히, 전기자동차 충전장비에 대한 관세를 10%, 부가가치세를 7%로 인하(2023년 튀니지 재정법)하는 등 전기자동차 산업에 대한 혜택을 늘리고 있습니다. 우리 관련 기업들이 전기자동차 충전장비를 튀니지에 수출할 수도 있을 것으로 보입니다.

튀니지는 아프리카 대륙내 주요 자동차 부품 생산지로도 잘 알려져 있습니다. 이러한 튀니지의 장점을 감안하여, 튀니지를 우리 제품 수출 전진기지로 활용 힐 수 있을 것으로 보입니다.

튀니지의 자동차 산업 투자처로서의 장점으로는 ①인건비, 에너지 비용 절감효과가 탁월하며, ②2020년도 Global Innovation Index에서 북아프리카 1위를 차지할 정도로 혁신 및 R&D 추구형 산업으로 발전중에 있으며, ③투자 인센티브가 잘 정비되어 있다는 점입니다. 

① 엔지니어 인건비, 전기.가스 비용이 인근국 모로코의 1/2 수준입니다. 특히, 우리나라의 높은 인건비와 인구감소로 인한 노동력 부족 문제에 대한 대안으로 튀니지의 저비용 고효율 인력을 적극 활용할 필요가 있습니다. 

② 주요 혁신 및 R&D 추진 사례로는 CMT(메카트로닉 클러스터), Electric Mobility, Connected Mobility, 컴퓨터 통신 이용 및 E-Mobility, 전기케이블, 스마트 안테나, 자율 전기차용 혁신 케이블 등이 있습니다. 

③ 부가가치 증대, 경쟁력 강화, 지역개발, 고용창출, 지속가능 개발 등에 관련된 경우, 상여금이 최대 1백만 디나르(4억원 상당)까지 지원되며, 국가 우선 사업에 해당하는 경우, 투자비용의 1/3까지 인센티브를 지원하고 있습니다. 

유라코퍼레이션은 자동차 배선 시스템인 와이어링 하네스 등을 생산하는 자동차 부품 전문기업으로, 2007.11월부터 튀니지에서 생산을 시작, 생산품 전량을 체코와 슬로바키아의 현대, 기아 공장에 납품중이며, 2022.12월 현재 2천명을 고용중이고, 2023년초 제3공장 건립 예정입니다. 
이는 유럽과 FTA를 체결한 바 있는 튀니지에 진출하여 수출관세 면제 조항을 활용한 좋은 사례입니다. 

튀니지에 우리 자동차 기업의 R&D 센터를 건설할 경우 튀니지의 고효율 저비용 인적자원을 활용할 수 있고, 나아가 동 센터를 거점으로 아프리카 지역에 특화된 서비스 개발을 모색할 수 있을 것으로 생각됩니다
아울러, 튀니지에 우리 자동차 기업들이 차량 조립 공장을 건설하는 방안도 생각해 볼 수 있습니다. 이미 튀니지의 생산기지로서의 장점은 유라코퍼레이션의 성공적인 기업활동으로 확인된 것으로 보입니다. 우리 기업들이 튀니지의 자동차 분야 대기업들과 조인트 벤처를 추진하는 것도 가능할 것으로 생각됩니다.